Notre service à la clientèle est disponible du lundi au vendredi, de 9h à 16h, par téléphone ou par courriel. Notre succursale de Montréal est également ouverte le samedi de 10h à 14h, sans rendez-vous. Pour les soirs de semaine, il est possible de prendre rendez-vous par téléphone.

Veuillez noter que notre horaire habituel peut être modifié en cas de vacances ou d’événements spéciaux. Dans ce cas, un avis de changement sera publié sur nos médias sociaux.

Nous offrons des options de financement flexibles adaptées à votre budget, avec des termes allant jusqu’à 20 ans ! Pour en savoir plus et découvrir l’option qui vous convient le mieux, n’hésitez pas à contacter l’un de nos conseillers.

Absolument ! Nos vans sont conçus pour supporter des température allant jusqu’à -25°C :

• Toilette à cassette
• Pas de réservoir d’eau noire
• Chauffage Webasto à essence
• R10 Isolation des murs
• R5 Isolation du sol
• 100% autonome avec panneaux solaires et batteries au lithium
• Sans propane

Si vous ne pouvez pas récupérer votre van à notre siège social situé au 4200 rue saint-Patrick, Montréal, H4E 1A5, nous pouvons vous le livrer partout en Amérique du Nord. Notre équipe des ventes sera ravie de répondre à toutes vos questions et de planifier un horaire de livraison en fonction de votre adresse de destination. Des frais et conditions s’appliquent.
Pour en savoir plus sur nos options de livraison, contactez dès maintenant l’un de nos experts.

En général, l’espace est suffisamment grand pour stocker 2 vélos. Cependant, selon le modèle de vélo, il peut être nécessaire de retirer les roues avant.

Oui. Le système de chauffage Webasto doit être laissé en marche en tout temps pour éviter le gel de la plomberie.

Non. Cela permet à nos clients d’utiliser leurs vans toute l’année. Nos vans sont équipés d’un réservoir d’eau grise pouvant contenir jusqu’à 65 L. Nous encourageons vivement l’utilisation de savons et de produits de nettoyage biodégradables en tout temps.

Installée dans un tiroir facilement escamotable (NOHR, MEA, RAVEN) ou dans la douche intérieure fixe (ELYA, LIV, APEX, FOX), elle retient efficacement les odeurs. La toilette est composée de deux compartiments détachables : la cuvette et un réservoir de rétention. Vous pouvez tirer la chasse après chaque utilisation. Une fois le réservoir plein, prenez-le et rendez-vous à une toilette standard pour le vider. Grâce à sa facilité d’utilisation, ce type de toilette est parfait pour nos vans toutes saisons.

Cliquez ici pour regarder une vidéo explicative de nos toilettes à cassette.

Oui. Nos vans sont équipés de batteries lithium qui se rechargent de trois manières :

• Alternateur du véhicule pendant la conduite
• Panneau(x) solaire(s)
• Branchements à une source d’alimentation externe

2 à 4 passagers pour les modèles NOHR, APEX, FOX et LIV. 2 à 6 passagers pour les modèles MEA et ELYA. 2 à 5 passagers pour le modèle RAVEN.

Absolument, nous offrons des services d’échange et acceptons donc tous les véhicules. Nous vous invitons à contacter l’un de nos conseillers pour obtenir plus d’informations sur les options disponibles.

VanLife Campers a créé la plateforme VanLife Friendly, un service d’abonnement qui offre un accès gratuit à de nombreux endroits pour passer la nuit dans votre van et propose des réductions dans les commerces locaux. L’abonnement inclut également l’accès à la plateforme Terego et une multitude d’autres privilèges. Planifiez votre itinéraire dès maintenant !

Oui, des unités de climatisation optionnelles, 12V ou 120V, sont disponibles dans nos véhicules.

Nos systèmes Webasto AIR TOP 2000 watts STC fonctionnent jusqu’à une altitude de 5 500 pieds. Aussi, nous avons la possibilité d’installer un Webasto EVO 40 pouvant aller jusqu’à 7 200 pieds.

Le RAM Promaster 3500 consomme environ 14 L/100 km (carburant ordinaire). Le Mercedes-Benz Sprinter 2500 cargo 170 consomme environ 12 L/100 km (diesel). Le Ford Transit Cargo 170 consomme environ 13 L / 100 km (carburant ordinaire).

Nos vans sont équipés d’une isolation des murs R10 et d’une isolation du sol R5.

Les murs de nos vans sont isolés avec de la laine de roche et du film bulle Reflectix, tandis que les sols sont isolés avec de la mousse haute densité de 1 pouce.

Le réfrigérateur fonctionne sur une alimentation de 12V.

Nous convertissons les modèles RAM Promaster 159 et 159 allongé, le Mercedes-Benz Sprinter 170 et le Ford Transit Cargo 170.

Absolument, si c’est l’un des modèles suivants :

• RAM PROMASTER 2500 159 WB – 19’8″
• RAM PROMASTER 3500 159 XWB – 21′
• SPRINTER CARGO – 170
• FORD TRANSIT (Demi-Conversion seulement)

Nous ne pouvons pas travailler sur un van si des travaux ont déjà commencé (par exemple, système de chauffage Webasto déjà installé, mobilier en construction ou tout travail intérieur initial). Vous pouvez trouver toutes les informations nécessaires ici.

Oui, vous pouvez l’installer vous-même ; cependant, vous ne bénéficierez pas de la garantie Webasto. Seuls les installateurs accrédités par Webasto tels que VanLife Campers, peuvent vous offrir cette garantie.

Malheureusement, il n’est pas possible d’acheter le mobilier en bois que nous installons dans nos conversions complètes.

Non, seul nos modèles RAVEN et APEX, sur châssis Mercedes-Benz Sprinter et FOX sur châssis Ford Transit, peuvent être en traction intégrale.

Oui, à condition qu’aucun plancher ne soit installé et que vous possédiez un Ram Promaster, un Mercedes-Benz Sprinter ou un Ford Transit.

Nous proposons le service d’achat de banc avec installation incluse. Nous ne vendons pas les bancs séparément.

Nos différents modèles (MEA, ELYA, NOHR, LIV, RAVEN, FOX et APEX) ont des configurations de base spécifiques. Cependant, une fois que vous avez déterminé le modèle qui vous convient, il est possible d’ajouter des modules supplémentaires et de choisir diverses options pour optimiser votre conversion.

Chaque modèle est équipé d’éléments de base pour assurer une bonne autonomie, comme le système électrique, un réservoir d’eau et un dispositif de recharge. Pour le détail complet des équipements de chaque modèle et leurs particularités, consultez la fiche détaillée du modèle qui vous intéresse, à l’onglet Options et Spécifications.

Oui, nos modèles RAVEN et APEX, sur châssis Mercedes-Benz Sprinter et FOX sur châssis Ford Transit, sont AWD

Oui, VanLife Fabrication honore une garantie de cinq ans sur l’ensemble de l’aménagement, se limitant exclusivement aux composantes fabriquées par VanLife Campers, en date de la mise en marché du véhicule aménagé. Les accessoires ajoutés sur les châssis des vans VanLife Campers provenant de fournisseurs sont garantis par ces installateurs externes. Des conditions s’appliquent. Détails complets sur demande.

Oui, nous offrons le service d’hivernisation et de déshivernisation dans nos deux points de service à Montréal et Québec. Pour en savoir plus cliquez ici.

Il est également possible de remplacer la toilette à cassette / portative par une toilette Dry Flush en option. La toilette Dry Flush est une toilette sans eau ni produits chimiques qui utilise un système de scellage hermétique pour emballer les déchets.

Oui, nous proposons plusieurs options de couleurs pour l’extérieur de nos vans. Les choix spécifiques peuvent varier en fonction du modèle et de la disponibilité. Pour plus de détails, nous vous invitons à contacter un de nos représentants pour connaître les options disponibles.

Le rideau est fabriqué avec du Gore-Tex, un matériel imperméable qui sèche très rapidement. Il suffit simplement de le laisser sécher en place quelques minutes avant de le ranger ou de l’essuyer.

Non. Nos vans sont alimentés en électricité à l’aide des panneaux solaires et des batteries au lithium. Le chauffage Webasto est alimenté directement avec l’essence du véhicule.

La douche fantôme, une innovation de VanLife Campers, se range discrètement dans un tiroir au niveau des pieds, qui fait également office de bac de douche avec un drain intégré. Un rideau en Gore-Tex s’attache directement au plafond du van pour créer l’espace de douche.

La douche fixe, quant à elle, est une salle de bain privative avec toilette à cartouche. Elle se transforme également en penderie, parfaite pour faire sécher vos équipements de plein air mouillés.

Dans les modèles LIV, MEA, NOHR et ELYA construits sur châssis Ram Promaster, les véhicules sont équipés de lits doubles. Quant aux modèles APEX et RAVEN, basés sur châssis Mercedes-Benz Sprinter, ils disposent de lits Queen tout comme le modèle FOX sus châssis Ford Transit.